Le të fillojmë thjesht. Çfarë është izolimi? Ku përdoret dhe cili është qëllimi i tij? Sipas Merriam Webster, të izolosh përkufizohet si "të ndahesh nga trupat përcjellës me anë të jopërçuesve në mënyrë që të parandalosh transferimin e energjisë elektrike, nxehtësisë ose zërit". Izolimi përdoret në vende të ndryshme, nga izolimi rozë në muret e një shtëpie të re deri te xhaketa izoluese në kabllon e plumbit. Në rastin tonë, izolimi është produkti i letrës që ndan bakrin nga çeliku në një motor elektrik.
Qëllimi i këtij kombinimi të folesë dhe pykës është që bakri të mos prekë metalin dhe ta mbajë atë në vend. Nëse teli i magnetit të bakrit ndeshet me metalin, bakri do të tokëzojë qarkun. Një dredha-dredha e bakrit do të tokëzonte sistemin dhe do të shkurtohej. Një motor me tokëzim duhet të hiqet dhe të rindërtohet për t'u përdorur përsëri.
Hapi tjetër në këtë proces është izolimi i fazave. Tensioni është një komponent kyç i fazave. Standardi rezidencial për tensionin është 125 volt, ndërsa 220 volt është tensioni i shumë tharëseve shtëpiake. Të dy tensionet që vijnë në një shtëpi janë njëfazore. Këto janë vetëm dy nga tensionet e shumta të ndryshme të përdorura në industrinë e aparateve elektrike. Dy tela krijojnë një tension njëfazor. Njëri nga telat ka fuqi që kalon përmes tij, dhe tjetri shërben për të tokëzuar sistemin. Në motorët trefazorë ose polifazë, të gjithë telat kanë fuqi. Disa nga tensionet primare të përdorura në makinat e aparateve elektrike trefazore janë 208v, 220v, 460v, 575v, 950v, 2300v, 4160v, 7.5kv dhe 13.8kv.
Kur dredha-dredha motorët janë trefazorë, mbështjellja duhet të ndahet në kthesat fundore ndërsa vendosen bobina. Kthesat fundore ose kokat e mbështjelljes janë zonat në skajet e motorit ku tela magnetike del nga foleja dhe rihyn në slot. Izolimi fazor përdoret për të mbrojtur këto faza nga njëra-tjetra. Izolimi fazor mund të jetë produkte të llojit letre të ngjashme me ato që përdoren në çarje, ose mund të jetë pëlhurë e klasës së llakut, e njohur gjithashtu si material termik H. Ky material mund të ketë një ngjitës ose të ketë një pluhur të lehtë mike për ta mbajtur atë të mos ngjitet në vetvete. Këto produkte përdoren për të mos prekur fazat e veçanta. Nëse kjo shtresë mbrojtëse nuk është aplikuar dhe fazat preken pa dashje, do të ndodhë një kthesë e shkurtër dhe motori do të duhet të rindërtohet.
Pasi të jetë futur izolimi i folesë, të vendosen mbështjelljet e telit të magnetit dhe të vendosen ndarësit e fazës, motori izolohet. Procesi i mëposhtëm është lidhja e kthesave fundore. Shiriti lidhës poliesteri i tkurrur nga nxehtësia zakonisht e përfundon këtë proces duke siguruar telin dhe ndarësin e fazës midis kthesave fundore. Pasi lidhja të përfundojë, motori do të jetë gati për lidhjen e kabllove. Lidhja formon dhe formon kokën e spirales që të përshtatet brenda ziles së fundit. Në shumë raste, koka e spirales duhet të jetë jashtëzakonisht e ngushtë për të shmangur kontaktin me zilen fundore. Shiriti i tkurrur nga nxehtësia ndihmon në mbajtjen e telit në vend. Pasi të nxehet, ajo tkurret për të formuar një lidhje të fortë me kokën e spirales dhe zvogëlon shanset e saj për lëvizje.
Ndërsa ky proces mbulon bazat e izolimit të një motori elektrik, është e domosdoshme të mbani mend se çdo motor është i ndryshëm. Në përgjithësi, motorët më të përfshirë kanë kërkesa të veçanta të projektimit dhe kanë nevojë për procese unike izolimi. Vizitoni seksionin tonë të materialeve izoluese elektrike për të gjetur artikujt e përmendur në këtë artikull dhe më shumë!
Material izolues elektrik përkatës për motorët
Koha e postimit: Qershor-01-2022